稱為焦爐機械裝置，焦爐設(shè)備是必需的。它由充電車，推焦機，攔焦，機動車，氣體淬火汽車和液壓開關(guān)等組成，該機器與焦爐煤配合的整體功能一起完成回火焦炭生產(chǎn)過程。冶金，煤化工行業(yè)和城市公用事業(yè)等行業(yè)使用的焦爐煤氣和焦爐機械制造自身特點和需要按照行業(yè)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營。
為了進一步加強社會環(huán)境進行保護、節(jié)省煤炭企業(yè)資源，國家發(fā)展已經(jīng)命令禁止采用土法煉焦，要求改造成機械化煉焦，從而使焦爐和焦爐機械技術(shù)正在迅速增長。要充分利用發(fā)揮學生現(xiàn)有焦爐和焦爐機械的重要影響作用，多產(chǎn)焦、產(chǎn)好焦，這就需要在焦爐設(shè)備需要投入資金使用自己之前的設(shè)備管理整體調(diào)試階段做好機械電子設(shè)備的安裝精度保證，尤其是各移動機械產(chǎn)品本身單體、整體聯(lián)動調(diào)試過程中各部件單獨運轉(zhuǎn)情況以及文化相互配合動作的協(xié)調(diào)一致性從而減少焦爐在線維護。
現(xiàn)代焦爐主要由炭化室，燃燒室和蓄熱室三部分組成。 一般炭化室為0.4~0.5m、長10~17m、高4、7.5m，頂部設(shè)有充煤孔和氣體上升管（在機側(cè)或焦炭側(cè)），兩端關(guān)閉爐門。 燃燒室位于炭化室的兩側(cè)，由許多火路組成。 蓄熱室位于爐體下部，分為儲氣室和貧煤儲氣室從而減少焦爐在線維護。
在焦爐系統(tǒng)控制裝置常用：PLC，變頻器，配置軟件，馬達，斷路器，接觸器，按鈕等儀器的溫度。
隨著我國焦化技術(shù)設(shè)備爐體的老化和長期發(fā)展連續(xù)性進行生產(chǎn)企業(yè)造成的氧化產(chǎn)生腐蝕給護爐鐵件帶來更加嚴重的危害，爐體上部的橫拉條尤其對于嚴重。橫拉條現(xiàn)狀橫拉條是焦化設(shè)備砌體具有重要的護爐鐵件，它的工作生活狀態(tài)可以直接影響關(guān)系到爐體的嚴密性和強度，影響到焦化設(shè)備的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。橫拉條變細會造成爐門鐵件變形，破壞爐門密封，給焦化設(shè)備消煙工作環(huán)境帶來經(jīng)濟困難。為此，在加強財務(wù)管理的同時，對橫拉條和彈簧系統(tǒng)進行了及時更換或焊接補強加固從而減少焦爐在線維護。
焦化設(shè)備爐體溫度高達1300攝氏度左右，焦爐周圍的設(shè)備長期處于高溫烘烤的惡劣環(huán)境中，如何對焦化設(shè)備采取防高溫措施一直是生產(chǎn)中的難題，以下是我們在生產(chǎn)實踐中使用的一些方法。 為了減少或消除這些火源，我們采取了許多方法。 如：采用無煙煤技術(shù)（在工藝允許的條件下，提高立管系統(tǒng)的吸力），增加接頭部分的密封性；減少操作時間等。 處理前，煤口外噴火焰一般在2米以上，甚至燒至煤車2樓平臺。 改造后火焰高度控制在0.5米以下甚至在正常情況下沒有火焰，更好的改善了工作環(huán)境。
目前各工業(yè)發(fā)達國家有發(fā)展地面集塵系統(tǒng)的趨勢。移動集塵車是依靠設(shè)在熄焦車上方的煙氣罩捕集煙塵、將煙塵經(jīng)設(shè)在導(dǎo)焦車或熄焦車后的洗滌集塵車凈化后排放。移動集塵車設(shè)備緊湊、能耗低，投資少，且不占地。但由于推焦時陣發(fā)性煙塵量大，而移動集塵車不能做得太笨重，故對煙塵的控制尚不是很理想。
焦爐裝煤時的煙塵。
頂裝煤的焦爐在往炭化室裝入煤料時，煤料受到炭化室爐墻高溫影響，產(chǎn)生大量荒煤氣和水蒸氣，當其不能及時由上升管導(dǎo)出咐，煙氣由裝煤孔外逸，同時夾帶大量細小煤塵。
平煤孔煙塵。
在炭化室裝滿煤后，用平煤桿由機側(cè)爐門開孔處深入炭化室，將裝入煤推平，以不影響荒煤氣導(dǎo)出。在不受控制的條件下，荒煤氣夾帶煤塵從平煤孔逸出。
搗固焦爐裝煤時產(chǎn)生的煙塵。
搗固型焦爐的裝煤方法是將搗成的煤餅由機搗成的煤餅由機側(cè)爐門送人炭化室，裝煤過程產(chǎn)生的荒煤氣和水蒸氣若無恰當?shù)膶?dǎo)出裝置予以導(dǎo)出，則煙氣從爐頂上升管和爐門進行外逸。
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